百檢網(wǎng)第三方機構檢測范圍廣泛，輕工行業(yè)相關產(chǎn)品檢測服務經(jīng)驗豐富，全國眾多合作實驗室，資質齊全，可根據(jù)QB/T 1718—1993 自行車普通前后閘安排寄樣檢測服務。QB/T 1718—1993 自行車普通前后閘部分相關內容如下。

QB/T 1718—1993.

4技術要求

4.1制動系統(tǒng)靈敏性能

分別在成車的左、右閘把上加44.5N捏剎力，閘皮均能與輪輛觸及。除去此力后，閘皮能迅速復位。

4.2制動性能

應符合GB 3565第5.5條的規(guī)定。

4.3閘皮與閘皮盒組合強度

對閘皮分別施加縱向294N橫向147N的靜負荷時，閘皮不得從閘皮盒中脫落或裂開。

4.4短拉桿一前、后拉管組合件拉斷力

前、后閘的拉管接頭同前、后拉管及短拉桿的連接應牢固，其最低拉斷力為980N。

4.5電鍍質量

鍍鉻件:前閘叉為二類件，其余為三類件。

鍍鋅件:左、右前閘板，左、右后闡板，左、右閘皮盒為一類件，其余為二類件。

4.5.1電鍍件外觀應符合QB/T 1217第5.1.1條的規(guī)定。

4.5.2鍍鉻件防腐蝕能力應符合QB/T 1217第5.4.1條的規(guī)定。

4.6油漆質量

4.6.1漆膜外觀應符合QB/T 1218第4.1.1條第三類件的要求。

4.6.2漆膜抗腐蝕能力應符合QB/T 1218第4.3條第三類件的要求。

5試驗方法

本章試驗所用的成車應符合GB 3566的規(guī)定，所用的檢測設備和器具應符合GB 12742的規(guī)定。

'5.1制動系統(tǒng)靈敏性能試驗

該試驗應在成車上進行。前、后閘調整到有效的操縱部位后，在離閘把末端25mm處垂直施加44.5N的捏剎力后觀察檢查，重復5次。

5.2制動性能試驗

．按GB 3565第22章規(guī)定。

5.閘皮與閘皮盒組合強度試驗

5.3.1將閘皮與閘皮盒組合件裝在專用夾具Ⅰ上（三面封口的閘皮盒開口向下)，在閘皮厚度1/2處，施加縱向靜負荷如圖5所示。然后將閘皮與閘皮盒組合件裝在夾具Ⅱ上，在閘皮厚度1/2處，施加橫向靜負荷如圖6所示。每次滿載負荷的時間不超過5s。

5.3.2夾具Ⅰ、壓頭1、夾具Ⅱ、壓頭Ⅱ，其主要尺寸見圖5、圖6。

(QB/T 1718—1993 自行車普通前后閘標準內容僅部分展示)

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