百檢網(wǎng)第三方機構檢測范圍廣泛,在全國范圍內(nèi)有眾多合作實驗室,資質(zhì)齊全,可根據(jù)QC/T 997-2015 客車全承載整體框架式車身結構要求安排寄樣檢測服務。QC/T 997-2015 客車全承載整體框架式車身結構要求部分相關內(nèi)容如下。
QC/T 997-2015.Structural requirements of integral body for buses.
1范圍
QC/T 997規(guī)定了客車全承載整體框架式車身結構的一般要求和結構特征。
QC/T 997適用于客車骨架式車身結構。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本標準的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅所注日期的版本適用于本標準。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本標準。
CB/T 4780- 2000 汽車車身術語
3術語和定義
GB/T 4780- 2000 中確立的以及下列術語和定義適用于本標準。
3.1格柵底架grille undertrame
由矩形或異形薄壁構件組成的客車底部空間框架。
3.2車身骨架body skeleton
一種由矩形或異形薄壁構件及其他連接件組成的客車車身框架結構。
3.3客車全承載式車身bus integral body
一種由格柵底架和車身骨架組成的框架結構,車輛載荷全部由車身承擔。
4結構特征
4.1一般要求
4.1.1采用全承載整 體框架式車身結構的客車應保證受力均勻。
4.1.2組成車身 主要結構的矩形或異形薄壁構件材料-般采用合金鋼。
4.1.3所有 鋼質(zhì)構件的連接應采用氣體保護焊。其中,除結構限制外,對接處焊縫必須滿焊,并列聯(lián)接處可采用斷續(xù)焊,且所有焊縫均不允許存在燒穿、氣孔、裂紋、夾渣、未焊透或未結合等焊接缺陷。
4.1.4整車主要總成件的安裝一般應在 車身骨架和底架結構焊接完成后進行。
4.1.5客車全承載整體框架式車身應采用有效防腐保護措施,以確保車身材料能夠得到良好的保護。
4.2結構特征
(QC/T 997-2015 客車全承載整體框架式車身結構要求標準內(nèi)容僅部分展示)
如果您的產(chǎn)品需要根據(jù)QC/T 997-2015 客車全承載整體框架式車身結構要求進行檢測,請聯(lián)系百檢網(wǎng),我們會安排工程師與您對接,在確認QC/T 997-2015 客車全承載整體框架式車身結構要求標準內(nèi)的檢測項目后為您報價,接著安排寄樣檢測。