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檢測知識
QC/T 1056-2017 汽車雙離合器自動變速器總成技術(shù)要求和試驗方法
日期:2023-08-08 11:37:17瀏覽:0

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QC/T 1056-2017.Technical requirements and testing methods for double clutch transmission.

1范圍

QC/T 1056規(guī)定了乘用車用雙離合器自動變速器總成的技術(shù)要求、臺架試驗方法。

QC/T 1056適用于乘用車用液壓驅(qū)動式雙離合器自動變速器總成(以下簡稱“變速器”)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅所注8期的版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GB/T 6882- -2008 聲學(xué)聲壓法測定噪聲 源聲功率級和聲能量級消聲室 和半消聲室精密法

GB/T 14039- 2002 液壓傳動 油液固體顆粒污 染等級代號

GB/T 30512- 2014 汽車禁用物 質(zhì)要求

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

3.1拖曳扭矩drag torque

變速器維持勻速運(yùn)轉(zhuǎn)所需要克服的最小阻力矩。

3.2雙離合器自動變速器dual clutch transmission

通過對雙離合器的控制,實現(xiàn)在不中斷動力的情況下轉(zhuǎn)換傳動比的自動變速器。

3.3雙離合器dual clutch

具有一個主動部分、兩個從動部分的離合器,也叫雙作用離合器或雙聯(lián)離合器.

3.4變速器綜合傳動效率transmission integrated fficiency

按溫度為90℃ ,發(fā)動機(jī)最大扭矩點轉(zhuǎn)速和最大扭矩條件下進(jìn)行測試,以變速器最高的3個擋位的傳動效率算術(shù)平均值表示。

(QC/T 1056-2017 汽車雙離合器自動變速器總成技術(shù)要求和試驗方法標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容僅部分展示)

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